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液压系统中常用的过滤器有哪几种,其特点用途如何

时间:2012-07-24 08:35:45 人气:

过滤器的功用是过来混在液压油液中的杂质,降低进入系统油液的污染度,保证液压系统正常的工作。


按过滤精度的不同,过滤器有;粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种。他们分别能过滤大于100um、10-100um、5-10um和1-5um大小的杂质。

按滤芯材料的过滤机制来分,过滤器有;表面型过滤器、深度型过滤器和吸附性过滤器三种。


1.表面型过滤器  整个过滤作用是由一个集合面来实现的、过滤下的污染杂质被截留在滤芯元件靠油液上游的一面。在这里,滤芯材料具有均匀的标定小孔,可以滤除比小孔尺寸大的杂质。由于污染杂质积聚在滤芯表面上,因此它很容易被阻塞住。边网式滤芯、线隙式滤芯属于这种类型。


2.深度型过滤器  这种滤芯材料为多空可透性材料,内部具有曲折迂回的通道。大于表面孔径的杂质直接被截留在外表面,较小的污染杂质进入滤材内部,撞到通道避上,由于吸附作用而得到滤除。滤材内部曲折的通道也有利于污染杂质的沉积。纸心、毛毡、烧结金属、陶瓷和各种纤维制品等属于这种类型。

3.吸附型过滤器 这种滤芯材料把油液中有关杂质吸附在其表面上。磁芯属于此类。

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